Bons plans astuces Le Veio Y1 ST est un vélo électrique urbain à cadre ouvert (step‑through) équipé d’un moteur central, conçu pour un usage quotidien confortable en ville et sur petits chemins. Il se distingue par son couple généreux (70 Nm), sa batterie amovible de grande capacité et ses équipements complets (fourche et freins hydrauliques, éclairage homologué)
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Vous recherchez un vélo électrique polyvalent, confortable et suffisamment équipé pour les trajets quotidiens comme pour les balades du week-end ? Le VEIO Y1 ST mérite votre attention avec son moteur central de 70 Nm, sa batterie amovible de 522 Wh, ses freins à disque hydrauliques et sa fourche suspendue.
Ce vélo électrique à cadre ouvert mise sur une conception pratique et des équipements intéressants pour accompagner les déplacements en ville, les parcours vallonnés et les sorties sur les chemins. Il dispose également d’une transmission Shimano à 7 vitesses, de plusieurs niveaux d’assistance et d’un porte-bagages arrière.
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VEIO Y1 ST : un vélo électrique polyvalent pour la ville et les balades
Le VEIO Y1 ST adopte un cadre ouvert, également appelé cadre à enjambement bas. Cette conception facilite la montée et la descente du vélo, notamment lors des arrêts fréquents en ville.
C’est un détail pratique pour les déplacements quotidiens, les courses ou les trajets domicile-travail. Le cadre en aluminium AL6061 contribue à limiter le poids de l’ensemble, même si le vélo affiche tout de même 24 kg sur la balance.
Avec ses pneus de 27,5 pouces, sa fourche suspendue et son équipement orienté vers le confort, ce modèle ne se limite pas à une utilisation sur les routes parfaitement lisses. Il peut aussi convenir aux chemins stabilisés, aux voies vertes et aux petites routes de campagne.
Il faut toutefois garder à l’esprit qu’il s’agit d’un vélo polyvalent et non d’un VTT conçu pour les parcours techniques ou les descentes tout-terrain exigeantes.
Un moteur central de 70 Nm pour mieux aborder les côtes
L’un des principaux atouts du VEIO Y1 ST est son moteur électrique central développant un couple maximal de 70 Nm.
Contrairement à un vélo équipé d’un moteur placé directement dans le moyeu de la roue, le moteur central est installé au niveau du pédalier. Il fonctionne avec la transmission du vélo, ce qui permet de profiter des différents rapports pour adapter son pédalage au relief.
Dans une côte, il est ainsi possible de sélectionner un rapport plus facile et de bénéficier de l’assistance électrique pour limiter l’effort. Sur le plat, un rapport plus long permettra de conserver une cadence adaptée.
Ce couple de 70 Nm constitue un argument intéressant pour les personnes qui roulent dans une région vallonnée, doivent franchir régulièrement des montées ou souhaitent transporter quelques affaires sur le porte-bagages.
Le constructeur annonce une puissance de crête de 432 W et une assistance limitée à 25 km/h. Comme pour les autres vélos électriques conformes à la réglementation européenne des VAE, l’assistance au pédalage s’interrompt lorsque cette vitesse est atteinte.
Le moteur ne remplace donc pas le pédalage : il vient l’accompagner afin de rendre les déplacements plus accessibles et moins fatigants.
Une batterie amovible de 522 Wh avec jusqu’à 150 km d’autonomie annoncée
Pour alimenter son moteur, le VEIO Y1 ST embarque une batterie lithium-ion de 36 V et 14,5 Ah, soit une capacité énergétique de 522 Wh.
Cette capacité est intéressante pour un vélo destiné à une utilisation régulière. Elle permet d’envisager des trajets domicile-travail, des sorties de loisirs ou plusieurs déplacements avant de devoir recharger la batterie, selon la distance parcourue et le niveau d’assistance utilisé.
Autre avantage pratique : la batterie est amovible. Vous pouvez donc la retirer du vélo pour la recharger chez vous ou dans un endroit disposant d’une prise électrique, sans avoir à rapprocher systématiquement le vélo du chargeur.
Quelle autonomie peut-on espérer ?
VEIO annonce une autonomie maximale pouvant atteindre 150 km par charge. Il s’agit toutefois d’une valeur maximale communiquée par le fabricant, et non d’une distance garantie dans toutes les conditions.
L’autonomie réelle dépend notamment :
- du poids du cycliste et des éventuels bagages ;
- du relief et du nombre de montées ;
- du niveau d’assistance choisi ;
- de la fréquence des arrêts et des redémarrages ;
- de la pression des pneus et des conditions météorologiques ;
- de la température extérieure et de l’état de la batterie.
Une utilisation sur terrain plat, avec une assistance modérée et un pédalage régulier, permettra généralement de parcourir une distance plus importante qu’un trajet vallonné effectué en sollicitant fortement le moteur.
Pour un usage quotidien, la capacité de 522 Wh constitue donc un élément appréciable, mais il reste préférable de prévoir une marge plutôt que de dimensionner ses trajets sur la seule autonomie maximale annoncée.
Le temps de recharge communiqué est d’environ 7,5 heures pour une recharge complète.
Une fourche hydraulique suspendue de 100 mm pour plus de confort
Le confort est un autre point important sur ce vélo électrique. Le VEIO Y1 ST dispose d’une fourche hydraulique suspendue offrant 100 mm de débattement, avec un système de blocage.
Cette suspension contribue à atténuer une partie des chocs transmis au guidon lorsque vous roulez sur des pavés, une chaussée dégradée ou un chemin comportant des irrégularités.
Sur une route en mauvais état, elle peut rendre la conduite plus agréable et limiter les secousses au niveau des bras.
Le système de blocage permet quant à lui de rigidifier la fourche lorsque les conditions s’y prêtent, par exemple sur une route lisse. Cela peut limiter les mouvements de suspension pendant le pédalage.
Cette possibilité d’adaptation est intéressante pour les cyclistes qui alternent entre déplacements urbains, routes et chemins stabilisés.
Des freins à disque hydrauliques pour un freinage maîtrisé
Le VEIO Y1 ST est équipé de freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière.
Ce système de freinage constitue un équipement intéressant sur un vélo électrique de 24 kg, notamment lorsque le parcours comporte des descentes ou lorsque le vélo transporte des affaires.
Par rapport à des freins à disque mécaniques à câble, les freins hydrauliques offrent généralement une commande plus souple et un dosage progressif de la puissance de freinage. Ils peuvent ainsi contribuer à améliorer le contrôle du vélo dans les situations courantes.
Le modèle dispose également d’une coupure automatique de l’assistance moteur lors du freinage, d’après la fiche technique du vendeur.
Comme pour tout système de freinage, un contrôle régulier des plaquettes, des disques et du bon fonctionnement des commandes reste indispensable.
Des pneus de 27,5 pouces pour alterner route et chemins
Le vélo est équipé de pneus CST gonflables de 27,5 x 2,25 pouces.
Leur largeur apporte un compromis entre stabilité, confort et rendement. Ils conviennent notamment aux routes, aux pistes cyclables et aux chemins de terre relativement réguliers.
Le diamètre de 27,5 pouces permet de conserver une conduite maniable tout en facilitant le franchissement des petites irrégularités rencontrées au quotidien.
La pression recommandée se situe autour de 3,1 à 4,5 bars, à adapter selon le poids transporté, le terrain et les indications figurant sur les pneus.
Pour une utilisation essentiellement urbaine, une pression adaptée à la route favorisera le rendement. Sur un chemin stabilisé, un ajustement dans la plage autorisée peut contribuer au confort et à l’adhérence.
Une transmission Shimano à 7 vitesses et cinq niveaux d’assistance
Le VEIO Y1 ST possède une transmission Shimano à 7 vitesses. Celle-ci permet d’adapter le pédalage au relief et à l’allure recherchée.
Les rapports les plus faciles sont utiles au démarrage ou dans les côtes, tandis que les rapports plus longs conviennent davantage aux portions roulantes.
Le vélo propose également cinq niveaux d’assistance correspondant aux seuils de vitesse annoncés de 12, 15, 18, 21 et 25 km/h.
L’intérêt est de pouvoir choisir une assistance plus modérée lorsque l’on souhaite économiser la batterie, ou plus élevée lorsque le relief ou les conditions de circulation demandent davantage d’aide.
Un mode piéton limité à 6 km/h est aussi prévu. Il peut être utile pour accompagner le vélo à pied, par exemple lors d’un passage difficile ou dans une zone où il est plus pratique de marcher.
Un écran LCD avec port USB
Le VEIO Y1 ST est doté d’un écran LCD qui permet de consulter les principales informations utiles pendant le trajet, notamment la vitesse, le niveau de batterie et le niveau d’assistance sélectionné.
Le vélo dispose également d’un port USB, pratique pour alimenter ou recharger un appareil compatible lorsque les conditions le permettent.
La présence d’un affichage dédié évite de devoir utiliser son smartphone pour connaître les informations essentielles relatives au fonctionnement du vélo.
Des équipements pratiques pour les déplacements quotidiens
Le VEIO Y1 ST dispose de plusieurs équipements destinés à faciliter son utilisation régulière.
Une potence réglable
La potence réglable permet d’adapter la position du guidon à ses préférences. Il devient ainsi plus facile de rechercher une posture relativement droite pour les déplacements urbains ou une position différente pour les sorties plus longues.
Le réglage doit toutefois rester compatible avec une position de conduite stable et confortable.
Un porte-bagages arrière
Le porte-bagages est utile pour transporter un sac ou quelques affaires lors des courses et des trajets domicile-travail. Il convient de vérifier sa capacité de charge propre avant d’y fixer des bagages lourds ou des accessoires spécifiques.
Un éclairage certifié StVZO
Le système d’éclairage annoncé comme certifié StVZO est conçu pour éclairer la route avec un faisceau orienté, afin de limiter l’éblouissement des autres usagers.
Il reste important de vérifier la visibilité arrière et latérale du vélo, ainsi que la conformité de l’ensemble de l’équipement à la réglementation applicable en France.
Une selle Selle Royal
Le vélo est livré avec une selle de marque Selle Royal, un équipement qui participe au confort général. Le ressenti reste néanmoins personnel et dépend de la morphologie, de la position de conduite et de la durée des sorties.
Le VEIO Y1 ST est-il adapté à votre utilisation ?
Ce vélo électrique peut intéresser différents profils de cyclistes.
Pour les trajets domicile-travail : son cadre ouvert, sa batterie amovible et son porte-bagages sont des éléments pratiques pour les déplacements réguliers.
Pour les régions vallonnées : le moteur central de 70 Nm et la transmission à 7 vitesses constituent une combinaison intéressante pour aborder les montées en adaptant son effort.
Pour les balades du week-end : la batterie de 522 Wh, les pneus de 27,5 pouces et la fourche suspendue permettent d’envisager des sorties sur route et sur chemins stabilisés.
Pour les cyclistes qui recherchent du confort : la suspension avant, la potence réglable et le cadre à enjambement bas facilitent l’utilisation au quotidien.
En revanche, son poids de 24 kg est à prendre en compte si vous devez le monter régulièrement dans des escaliers ou le transporter dans un véhicule. Il ne s’agit pas non plus d’un vélo pliant : son rangement demande donc un espace adapté.
Les caractéristiques techniques du VEIO Y1 ST
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Marque | VEIO |
| Modèle | Y1 ST |
| Type | Vélo électrique à cadre ouvert |
| Couleur | Vert |
| Cadre | Aluminium AL6061 |
| Moteur | Central brushless |
| Couple maximal | 70 Nm |
| Puissance de crête annoncée | 432 W |
| Vitesse maximale avec assistance | 25 km/h |
| Batterie | Lithium-ion amovible |
| Tension de la batterie | 36 V |
| Capacité | 14,5 Ah / 522 Wh |
| Autonomie maximale annoncée | Jusqu’à 150 km |
| Temps de recharge annoncé | Environ 7,5 heures |
| Transmission | Shimano à 7 vitesses |
| Niveaux d’assistance | 5 |
| Mode piéton | 6 km/h |
| Freins | Disques hydrauliques avant et arrière |
| Suspension avant | Fourche hydraulique avec blocage |
| Débattement | 100 mm |
| Pneus | CST 27,5 x 2,25 pouces |
| Écran | LCD avec port USB |
| Éclairage | Système annoncé certifié StVZO |
| Porte-bagages | Oui |
| Poids | 24 kg |
| Charge maximale annoncée | 120 kg |
| Taille recommandée par le vendeur | 155 à 195 cm |
| Indice de protection annoncé | IPX5 |
Ces caractéristiques sont celles communiquées par le vendeur. Il est recommandé de consulter la fiche produit avant l’achat pour vérifier les informations et les équipements livrés.
Notre avis sur ce bon plan vélo électrique
Le VEIO Y1 ST présente une configuration intéressante pour un vélo électrique polyvalent : moteur central de 70 Nm, batterie amovible de 522 Wh, freins hydrauliques, fourche suspendue de 100 mm et transmission Shimano à 7 vitesses.
Ces équipements le rendent pertinent pour les cyclistes qui souhaitent utiliser leur vélo aussi bien en ville que pour des balades sur des routes et des chemins faciles.
Son cadre ouvert facilite l’enjambement, tandis que la batterie amovible simplifie la recharge. La suspension avant et les pneus de 27,5 pouces complètent l’ensemble pour améliorer le confort sur les revêtements irréguliers.
À 1249 € avec le code promo ZBFRY1ST, il bénéficie d’une réduction annoncée de 150€ par rapport au prix de référence de 1 399 €.
Avant de commander, prenez toutefois en compte son poids de 24 kg, vérifiez les conditions de garantie et de retour, et gardez à l’esprit que l’autonomie de 150 km correspond à une valeur maximale annoncée.
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