Bons plans astuces Pour ceux qui cherchent un vélo électrique pas cher , facilement transportable , à l’aise sur routes et dans les chemins, l’ AVAKA K300 semble etre une bonne option qui coche tous ces critères.
vélo PLIANT avec des roues de 20 pouces, un moteur de 350 watts, une batterie de 36 V 16 Ah , 7vitesses manuelles …
Un vélo de type fatbike donc et que l’on peut acheter pour un très bon prix avec l’offre suivante
Le bon plan : l’ AVAKA K300 à moins de 590€
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Voir l’AVAKA K300
AVAKA K300 Caractéristiques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Moteur | 350 W brushless (couple 38-40 Nm) |
| Vitesse max. | 30-31 km/h ( à limiter à 25kms/h pour respecter la réglementation ) |
| Batterie | 36 V 16 Ah (amovible, intégrée, IP66) |
| Autonomie | 60-80 km (mode électrique pur) 90-100 km (mode assistance) |
| Transmission | Shimano 7 vitesses |
| Pneus | 20 x 3.0 pouces, larges, anti-dérapants |
| Freinage | Freins à disque mécaniques avant/arrière |
| Suspension | Fourche avant suspendue |
| Poids du vélo | 30-33,6 kg (selon sources) |
| Charge maximale | 110 kg |
| Dimensions déplié | 171 x 60 x 125 cm |
| Dimensions plié | 89 x 46 x 74 cm |
| Temps de charge | 7-8 h |
| Écran | LCD intelligent (vitesse, autonomie, etc.) |
| Équipement | Garde-boue, porte-bagages, béquille, éclairage avant/arrière |
| Hauteur cycliste | 150-190 cm |
| Inclinaison max. | 25° |
L’AVAKA K300 semble être sur le meme segment que l’ENGWE P1 qui est dans la meme gamme de prix, voici donc un comparatif entre ces deux vélos
| Caractéristique | AVAKA K300 | ENGWE P1 |
|---|---|---|
| Moteur | 350 W (couple 38-40 Nm) | 250 W (350 W crête, couple 40 Nm) |
| Vitesse maximale | 30-31 km/h | 25 km/h (32-37 km/h débridé) |
| Batterie | 36 V 16 Ah (576 Wh) | 36 V 13 Ah (468 Wh) |
| Autonomie annoncée | 60-80 km (électrique pur) 90-100 km (assistance) | 100 km (assistance) 47 km (électrique pur) |
| Transmission | Shimano 7 vitesses | Shimano 7 vitesses |
| Poids | 30-33,6 kg | 24-25 kg |
| Charge maximale | 110 kg | 120 kg |
| Pneus | 20 x 3.0 pouces, larges | 20 x 2.3 pouces, larges |
| Freinage | Disques mécaniques avant/arrière | Disques mécaniques avant/arrière |
| Suspension | Fourche avant suspendue | Fourche avant suspendue (non réglable) |
| Équipement | Garde-boue, porte-bagages, éclairage, béquille | Garde-boue, porte-bagages (25 kg), éclairage, béquille, sacoche |
| Écran | LCD intelligent | LCD |
| Dimensions plié | 89 x 46 x 74 cm | 95 x 85 x 45 cm |
| Temps de charge | 7-8 h | 6-8 h |
Sur de nombreux points l’AVAKA K300 est donc supérieur au ENGWE P1
Points forts du AVAKA K300 :
- Moteur plus puissant (350 W), vitesse de pointe supérieure.
- Batterie de plus grande capacité (16 Ah), meilleure autonomie en mode électrique pur.
- Pneus plus larges (3.0 pouces) pour plus de confort sur chemins difficiles.
- Équipement complet et design robuste.
Points forts du ENGWE P1 :
- Plus léger (environ 25 kg), donc plus maniable au quotidien.
- Charge maximale supérieure (120 kg).
- Bonne autonomie en mode assistance (100 km).
- Porte-bagages robuste (25 kg), sacoche 7 L offerte, feu stop.
Mon avis sur l’AVAKA R300
En me basant sur sa fiche technique , je peux dire que ce vélo électrique semble avoir un tres bon rapport prix caracteristiques ..
On est en presence d’un fatbike 20 pouces parmi les moins chers du marché .. Avec une batterie de bonne capacité pour le prix
Afin de réspecter la reglementation on veillera à limiter sa vitesse à 25kms/h et à desactiver l’accélérateur
